sebesség
A jelenlegi átlagos menetsebesség ebben az irányban. Ha a sebességhatár közel 90, akkor sima. Ha 40 alá süllyed, az általában azt jelenti, hogy megkezdődött az útlezárás.
szállítóeszköz
Snow Tunnel Teknőskirály
Snow Mountain Tunnel valós idejű forgalmi állapotjelző tábla
Hogyan kell olvasni a Kanban táblát
A déli és az északi út külön számítandó. Három szám határozza meg, hogy most induljunk-e el, és melyik utat vágjuk le, mielőtt belépünk az alagútba.
sor hossza
A tömb becsült hossza (km). Ez a szám a jármű sebességénél korábbi forgalmi dugót tükrözi - a jármű sebessége még nem csökkent, de a sor már egyre hosszabb.
Javasolt sávok
A két oldali forgalom alapján döntik el, hogy balra vagy jobbra kell menni. Az alagútban tilos a sávváltás, ezért döntsön az alagútba való belépés előtt.
A Xueshan Tunnel alapvető információi
- teljes hosszában
- 12,94 km
- sebességkorlátozás
- 90 km/h (intervallum sebesség)
- Nyitva tartás
- 24 óra
- műút
- Két sáv egy irányban, sávváltás tilos
- nagy autó
- Hajtson a külső (jobb) sávban
- Sima menet
- kb 9 perc
GYIK
Mi a megengedett sebesség a Snow Mountain alagútban? Van sebességteszt?
A sebességkorlátozás 90 kilométer per óra, és vannak
Miért nem tudok sávot váltani a hóalagútban?
A sávok közötti tér az alagútban az
Gyorsabb a bal vagy a jobb sávban haladni egy hóalagútban?
Nincs fix válasz, ez az aktuális forgalomtól függ. A nagyméretű járműveknek a külső (jobboldali) sávban kell haladniuk, ezért gyakran a kívül található nagy járművek és a sebesség is kisebb; de forgalmi dugókban a belső is lehet lassabb. A felső jelzőtábla közvetlenül ad javaslatokat a jármű valós idejű sebessége és a forgalom állapota alapján.
Mennyi a Snow Mountain alagút teljes hossza? Körülbelül mennyi ideig fog tartani?
teljes hosszában
Mikor fordulnak elő legnagyobb valószínűséggel forgalmi dugók a hóalagutakban?
Egymást követő ünnepnapok és hétvégék
Hogyan számítják ki ezeket a számokat?
A sebesség- és sávjavaslatok az autópálya CCTV képeinek számítógépes látáselemzéséből származnak, nem pedig a manuális jelentésekből vagy egyszerűen csak a hivatalos adatok újraküldéséből. Alább látható a teljes folyamat.
Jelenlegi állapot:看板數值為展示用範例資料；即時分析管線正在整合中，尚未上線。
- 中央分隔線——左右車道由它分開
- 通過計數線——車輛跨過就計一次
- 追蹤框與車輛編號——同一台車跨影格的身分
Az elemző program tényleges kimenete (China 5 North 25K+335)
Miért nem csak a „pass rate”-t használja a döntéshez?
因為 Áramlás = sűrűség × sebesség，所以「通過率低」有兩種完全相反的意思：
Nyitott és sima - kevés az autó, ezért az áthaladási arány természetesen alacsony (el akar menni)
Annyira zsúfolt, hogy nem tudok elmenni – túl sok az autó, de nem tudok mozogni (el akarom kerülni)
單看通過率分不出來，所以改以車量與車速判斷。
Járműészlelés: YOLOv10
Képkockánként keretezze be a képen szereplő autókat, motorkerékpárokat, buszokat és teherautókat. Az autópálya CCTV felbontása mindössze 352×240, a távolban lévő autók pedig gyakran 20 pixelnél is kisebbek. Ezért csökkenteni kell az észlelési küszöböt, és az utólagos geometriai ellenőrzések segítségével kiszűrhetők a téves megítélések.
Többcélú követés: ByteTrack
Pusztán egy jármű összeállításával nem lehet kiszámítani a sebességet – tudnia kell, hol van az „ugyanaz az autó” az első és a hátsó keretben. A nyomkövető felelős azért, hogy minden járműhöz fix azonosítót rendeljen, hogy az elmozdulás értelmes legyen.
Inverz perspektíva: Konvertálja a képpontokat méterekre
Egyetlen felvételnél nincs mélységinformáció. Feltételezve, hogy az útfelület sík, a képernyőn látható elmozdulás visszaállítható a tényleges útfelületi távolságra a sávvonalak metszéspontja és az országos autópálya szabványos sávszélességének felhasználásával.
Sávválasztó: Középső elválasztó
Ha a középső kettős fehér folytonos vonalat az alagútban határnak vesszük, a jármű arra az oldalra esik, amelyik melyik sávhoz tartozik. A járművek sebességét és térfogatát a két sávban számolják.
Járműsebesség becslés: medián regresszió
A sebesség az idő és a távolság meredeksége. Az észlelési keret kis felbontásnál remegni fog, ezért vegye az összes mintavételi pont meredekségének mediánját a legkisebb négyzet helyett – a mediánt egyetlen ugrási pont sem húzza el.
Javasolt sávok: elsőbbséget élvez a forgalom, a sebesség megvétózva
Nem szükséges a sikerességi arány megítélése. Mivel az áramlási sebesség egyenlő a sűrűség és a sebesség szorzatával, az "alacsony áthaladási sebesség" azt jelentheti, hogy üres és sima, vagy előfordulhat, hogy túl zsúfolt ahhoz, hogy áthaladjon. Ehelyett a sávban lévő járművek átlagos számán fog alapulni. Ha a sebességkülönbség túl nagy, azt a jármű sebessége közvetlenül elutasítja.
A jármű sebessége a monokuláris kamera becsült értéke, amelyet a kalibrálási hibák befolyásolnak. Csak referenciaként szolgál utazás előtt, és nem egyenértékű a hivatalos sebességmérési adatokkal.
Egyéb gyakori eszközök
Az útállapotra vonatkozó adatok forrása az autópálya-hatóság által közzétett forgalmi információk. Az értékek rendszerbecslések, és csak referenciaként szolgálnak utazás előtt. Kérjük, vegye figyelembe a helyszíni táblákat és a forgalomirányítást.